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铁路轨道垫板

发布时间:

Jun 11,2024

目前世界范围内广泛使用的轨道弹性轨垫材料包括: 1.橡胶材料: 天然橡胶，丁苯橡胶 (SBR)，氯丁橡胶，丁腈橡胶，EPDM橡胶 (三元乙丙橡胶) 2.塑料材料 (HDPE、EVA、尼龙PA 6) 3.TPV-热塑性弹性体动态硫化胶 4.微发泡材料 (微发泡TPEE、TPU、TPV) 5.微发泡热塑性弹性体 6.其他复合材料经过比较，不难发现，获得适用于各种条件的材料参数和性能存在重大困难。因此，我们需要考虑成本和当地铁路公司所需的性能，为铁路垫选择合适的材料。

什么是轨道垫板？

各种各样的铁路扣件系统可用于减少由铁路运输产生的振动和噪声，这些系统中的大多数利用弹性元件。

轨道垫板是实现减少轨道振动的最简单和最常见的解决方案之一。

轨道垫板是由什么制成的？

铁路垫板，或称为钢轨弹性垫,是指由橡胶或塑料制成的垫片，安装在钢轨和混凝土轨下构件之间。主要功能钢轨弹性垫是缓冲车辆通过钢轨时产生的高速冲击和振动，保护路基和轨枕，并使铁路信号系统电绝缘。

目前世界范围内广泛使用的轨道弹性轨垫材料包括:

橡胶材料: 天然橡胶、丁苯橡胶 (R) 、氯丁橡胶、丁腈橡胶、三元乙丙橡胶 (三元乙丙橡胶)
塑料材料 (HDPE、EVA、尼龙PA 6)
TPV-热塑性弹性体动态硫化胶
微发泡材料(微发泡TPEE、TPU、TPV)
微发泡热塑性弹性体
其他复合材料

材料性能比较

橡胶

技术参数	单位	值
刚度	KN	90-130
邵氏硬度	A	72-80
电子电阻	Ω	≥ 106
老化前拉伸强度	Mpa	≥ 12.5
老化前伸长率	%	≥ 250

HDPE

技术参数	单位	技术要求	值
密度	g/cm3	0.95-0.98	0.95
拉伸强度	Mpa	≥ 19	19
伸长率	%	> 80	150
熔点	℃	170-190	190
绝缘电阻	Ω	≥ 1 × 1010	3.5 × 1010
邵氏硬度	A	≥ 98	98(A)

EVA: 乙烯80%，醋酸乙烯20%。

技术参数	单位	技术要求	值
密度	g/cm3	0.95-0.98	0.95
拉伸强度	Mpa	≥ 15	16
伸长率	%	> 500	550
熔点	℃	170-190	170
绝缘电阻	Ω	≥ 1 × 1010	5.0 × 1010
邵氏硬度	A	≥ 90	92(A)

Comparion of EPDE PP-X / TPE/TPR/TPU/

业绩	EPDM PP-X		TPE/TPR		TPU
业绩	TPV	TPO	SBS	SEBS	TPU
拉伸强度	Δ	O O.	O O.	O O.	◎
压缩永久变形 (100℃,168H)	◎	O O.	Δ	Δ	Δ
工作温度 (℃)	-60 ~ 135	-40 ~ 125	-20 ~ 80	-30 ~ 110	-30 ~ 120
热空气老化 (100℃,720H)	◎	O O.	X	Δ	X
耐油性，3 # 油 (125℃,70h，3 # 油)	◎	Δ	X	Δ	Δ
耐酸碱性	◎	Δ	X	Δ	Δ
加工技术	◎	◎	◎	◎	X
◎: 优秀O O.: 不错Δ: 普通X: 差

经过比较，不难发现，获得适用于各种条件的材料参数和性能存在重大困难。

因此，我们需要考虑成本和当地铁路公司所需的性能，为铁路垫选择合适的材料。

铁路弹性垫板的标准是什么？

以下是不同国家或组织的轨道垫标准。

英国: EN 13481-2, EN 16730。

中国: TB/T2626，HG/T 3328-2006

ISO: ISO 14837: 2005，ISO/TS 14837: 2017，ISO/TS 14837: 32:2015; ISO 22074: 2020，ISO 22074: 2021，ISO 22074: 2021，ISO 22074: 2022，ISO 22074: 5:2021，ISO 22074: 2021，ISO 22074: 2021。

UIC: UIC 864

NR (网络铁路): NR/L2/TRK/052; NR TWI 2C046; NR TWI 2S075