中国地铁线路的地铁紧固系统
发布时间:
May 23,2024
昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产各种地铁/地铁紧固件或轻轨紧固件，包括DTIII,DTIII-2，DTVII2、DJK5-1、DZIII等。
昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产各种地铁/地铁紧固件或轻轨紧固件，包括DTIII,DTIII-2，DTVII2、DJK5-1、DZIII等。
DT ⅲ & DT Ⅳ 紧固系统
DT Ⅲ 适用于60千克/m轨，DT Ⅳ 适用于50千克/m轨。该系统的最高调整高度10毫米，轨距调整范围: 8 ~-12毫米。
DTVI2型紧固系统
适用于无肩轨枕60千克/m钢轨，为间接弹簧系统，轨距调整范围: 8 ~-12毫米。
DJK5-1紧固系统
适用于50千克/m钢轨，为间接弹簧系统，轨距调整范围: 8 ~-12毫米。
以下是用于中国地铁线路的其他类型的紧固系统:
|
夹子类型 |
结构 |
垂直刚度/(mm-1) |
阻尼效应/dB |
Applic位置 |
|
WJ-2 |
钢轨下采用复合小电阻垫 |
40 ~ 60 |
<3 |
上海地铁 |
|
单趾弹性夹 |
单趾弹性夹 |
30 ~ 40 |
<5 |
广州地铁 |
|
DTIII |
双层橡胶垫 |
20 ~ 30 |
<5 |
上海地铁 |
|
DTIII-2 |
双层橡胶垫 |
20 ~ 30 |
<5 |
上海地铁 |
|
DTVII2 |
双层橡胶垫 |
20 ~ 30 |
<5 |
北京地铁 |
|
领主 |
硫化粘结型，利用橡胶压缩变形提供弹性 |
15 ~ 20 |
5 ~ 6 |
上海地铁，美国，台北 |
|
GT-1 |
硫化粘结型，利用橡胶压缩变形提供弹性 |
15 ~ 25 |
5 ~ 8 |
上海地铁 |
|
ZG,ZB |
双铁扎板 |
10 ~ 12 |
5 ~ 6 |
上海地铁 |
|
履带减震器 |
利用橡胶剪切变形提供弹性 |
10 ~ 14 |
8 |
上海地铁 |
|
GJ-III |
双层橡胶垫 |
10 ~ 20 |
<10 |
成都地铁，广州地铁 |
|
先锋队 |
支撑轨头，钢轨悬空 |
5 ~ 15 |
10 ~ 15 |
英国，广州地铁 |
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关键词:
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