钢轨接头夹板
发布时间:
Jun 05,2024
昆山艾力克斯铁路配件有限公司几乎可以制造各种适用于各种规格的轻轨、重轨和起重机轨道的轨道接头夹板。我们的轨道接头夹板可根据客户要求和图纸定制。
钢轨的质量直接影响着轨道车行驶的安全性，而在安装钢轨的过程中，需要将各种部件链接在一起，如钢轨接头板，也称为轨道鱼尾板,钢轨连接板,钢轨接头板。
轨道接头是必要的，以将轨道的相邻端在水平和垂直平面中的正确位置保持在一起。它是轨道中最弱的部分。
如何选择理想的轨道连接夹板？让我们一起来看看。
正常钢轨-接头故障
a.轨道中最薄弱的环节
b.中断连续性 (水平和垂直)
c.车轮的冲击-鱼尾板、压轨器、紧固件等的松动。
d.轨道部件的磨损
e.轨道接头处的冲击-减少轨道、轨枕和紧固件的使用寿命
f.产生噪声
g.增加燃料消耗
如何安装钢轨轨接头夹板以减少故障？
1.铺轨顺序
铺轨顺序应从一端依次推进，以避免分段铺轨中接头误差的积累造成大范围钢轨的返工。
2.轨头调整
用撬棍拉直导轨，使两个导轨头对齐，然后用木垫垫上导轨端。使用鱼尾螺栓将尖端插入螺孔以调整轨道接头到规定要求; 根据当月施工温度计算预留轨缝，编制铁路末端支柱。
3.轨道鱼尾板安装
当安装鱼尾板/轨道接头,首先插入顶部的鱼尾螺栓进入轨道鱼尾板的第二个孔中，然后握住鱼尾板，使其靠近轨道，将螺栓杆插入相应的轨道孔中，然后将第二个鱼尾板与轨道对齐。相应的孔设置在鱼尾螺栓,以使两个鱼尾板同时压靠在轨道上，然后用鱼尾板夹将两个鱼尾板从轨道的头部夹紧。
轨道螺栓鱼尾板的盖子应与线的内外交叉，以防止列车脱轨时螺栓被车轮切断。完成所有鱼尾螺栓后，再次均匀拧紧以防止遗漏。可以看出，轨道鱼尾板在轨道连接过程中也起着重要的作用。因此，类型和材料轨道的鱼尾板必须满足轨道和线路的要求，同时遵循正确的施工步骤，这样才能保证鱼尾板起到固定轨道的作用。
理想钢轨接头的要求
a) 保持导轨末端的连续性。
b) 有足够的强度和刚度。
c) 有足够的膨胀间隙。
d) 有足够的弹性。
e) 钢轨端部磨损准备。在任何情况下，都不应允许铁路末端受到重创。
f) 易于拆卸或更换，灵活性好。
g) 接头应满足上述要求，且初始和维护成本最低。(即它应该是经济的)
昆山艾力克斯铁路配件有限公司几乎可以制造各种适用于各种规格的轻轨、重轨和起重机轨道的轨道接头夹板。我们的轨道接头夹板可根据客户要求和图纸定制。
所有过程均符合ISO质量管理体系的要求。从原材料到成品，我们按照标准程序进行操作。
下面是轨道接头夹板根据来自世界各地的不同标准。
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GB |
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类型 |
标准 |
材料 |
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43KG |
TB/T 2345-2008 |
B7 |
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50KG |
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60KG |
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75KG |
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BS |
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类型 |
标准 |
材料 |
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BS75R |
BS 47-1 |
欧洲 700级 |
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BS80A |
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BS90A |
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BS100A |
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BS113A |
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他E |
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类型 |
他电子1102-2001 |
SS490 S200 |
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37A |
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50N |
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CR73 |
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CR100 |
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阿瑞玛2007 |
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类型 |
阿瑞玛2007 |
AREMA级/钢级55 # |
孔直径 |
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100磅。上升 |
1.1875 “” |
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|
115RE |
1.1875 “” |
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132RE |
1.3125 “” |
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136RE |
1.3125 “” |
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起重机钢轨密封酒吧 |
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类型 |
阿瑞玛2007 |
AREMA级/钢级55 # |
孔直径 |
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104磅CR |
1.0625 “” |
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105lb.CR |
1.3125 “” |
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135lb。CR |
1.1875 “” |
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171lb.CR |
1.1875 “” |
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|
175磅。CR |
1.1875 “” |
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标准长度914.4毫米，4或6孔钻孔或冲压。 |
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UIC标准 |
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类型 |
重量 Kg/m |
尺寸 |
材料 |
轨道类型 |
钢轨重量 |
标准 |
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|
a |
b |
c |
x |
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|
y |
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U79 |
23.92 |
108.53 |
27 |
41 |
2.75 |
700级 |
UIC54 |
54.43 |
UIC |
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|
2.75 |
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|
U85 |
29.68 |
120.92 |
24 |
45 |
2.75 |
700级 |
UIC60 |
60.34 |
UIC |
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|
2.75 |
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根据标准制作: UIC864-4，UIC864-8 |
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DIN标准钢轨接头 |
适合rails |
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类型 |
重量 Kg/m |
尺寸 |
材料 |
钢轨类型 |
每轨重量 |
标准 |
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a |
b |
c |
x |
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|
y |
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FI30 |
9.6 |
70.1 |
15.9 |
20.6 |
4.33 |
等级 700 |
S30 |
30.03 |
DIN5901 |
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|
4.33 |
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|
FI33 |
12.7 |
90.5 |
18 |
20 |
4 |
等级 700 |
S33 |
33.47 |
DIN5901 |
|||||||||||
|
4 |
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|
FI41 |
15.7 |
94 |
20 |
31 |
3 |
等级 700 |
S41 |
41.38 |
DIN5901 |
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|
FI49 |
3 |
S49 |
49.43 |
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根据标准: DIN5902:1995 |
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选择用于低温铁路线的鱼尾板
1. YW35钢低温鱼尾板
化学成分
C: 0.32-0.40% Mn: 1.10-1.30% Si: 0.30-0.50% P: 0.035% S: 0.035%
矿山: 0.15-0.25% V: 0.06-0.20% Nb: 0.04-0.07% Cu: 0.20%
热处理后-40 °C时的机械性能
≥ 720MPa ≥ 520MPa δ ≥ 13% p ≥ 30% ≥ 20J冷弯60 ° 完好
2.非调质贝氏体鱼尾板
化学成分
C: 0.15% Mn: 1.026% Si: 0.576% P<0.006% S<0.007%
Cr: 0.299% V: 0.028% Nb: 0.04-0.07% Cu: 0.121% Ni: 0.030%
机械性能
Sb: 966.3MPa ss: 722.3MPa d: 18.7% Ak ≥ 60.7J冷弯60 °
3.美国XY-30低温高强度鱼尾板
化学成分
C: 0.33% Mn: 1.49% 是: 0.32% P: 0.016% S: 0.017% Cr: 0.07%
V: 0.12% Nb: 0.04% Cu: 0.18% I: 0.05% I: 0.19% I: 0.001%
未经热处理的机械性能
Sb ≥ 900MPa sss ≥ 780MPa δ ≥ 17% p ≥ 40% HB 245-276 a ≥ 38.5J-30
冷弯30 ° 完好无损
4. DY-30鱼尾板
化学成分
C: 0.20-0.38% Mn: 1.30-1.50% Si: 0.28-0.33% p ≤ 0.035% s ≤ 0.035%
Cr: 0.10-0.30% V 0.1左右 (%) Nb残余Cu残余Ni残余 (%)
位置: 0.02-0.20% <0.1%
注: 碳等价C Mn/6 (Cr Mo)/5 (Cu Ni)/15 ≡ 0.60
热处理后的机械性能 (900 ℃ 淬火，600 ℃ 回火)
Sb: 1082.3MPa ss: 960.8MPa d: 15.3% h: 57%
Ak: 53.5 J-30 °C冷弯180 ° 疲劳强度
5. E483鱼尾板
化学成分
C: 0.18% Mn: 1.26% 是: 0.55% P: 0.030% S: 0.030% Cr: 0.60%
V: 0.020% Nb: 025% Cu: 0.18% I: 1.00% I: 0.40%
北美客户 (高山地区) 要求机械性能:
≥ 800MPa ≥ 600MPa δ ≥ 15% p ≥ 40% HB240-330 A ≥ 30 (J)-30
冷弯180 ° 疲劳强度完好5 × 106
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关键词:
我们是铁路和火车转向架配件的专业制造商，提供各种铁路转向架和维护零件，火车转向架和制动系统零件以及隧道和起重机轨道定制零件。